Web Analytics Made Easy - Statcounter

عضو کمیسیون شورا‌های مجلس گفت: خودروساز‌ها ادعا می‌کنند پلیس راهور پلاک ندارد تا خودرو‌های دپو شده آن‌ها را شماره گذاری کند، چون پلاک خودرو‌ها وارداتی است.

 

آقای محمدصالحی دارانی عضو این کمیسیون به ایران اکونومیست گفت که پلیس راهور ادعای خودروساز‌ها را درباره ناتوانی در تأمین پلاک برای شماره گذاری خودرو‌های دپو شده رد کرده؛ این در حالی است که خودروسازان می‌گویند خودرو‌های زیادی را در نوبت شماره گذاری دارند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کمیسیون امور داخلی کشور و شورا‌های مجلس سه شنبه، وضعیت تلفات جاده‌ای را با حضور مسئولان خودروسازی ایرانخودرو و سایپا، پلیس راهور و سازمان استاندارد بررسی کرد.

بر اساس گزارش‌ها پلیس راهور در این نشست اعلام کرده «نبود قطعه باعث دپو شدن خودرو‌های ایرانخودرو یا سایپا در پارکینگ‌ها شده است.»

دی ماه پارسال بازرس کل امور صنعت، معدن و تجارت سازمان بازرسی کل کشور از دپوی ۱۷۸ هزار خودروی ناقص کف پارکینگ خودروسازان به علت «نبود یک قطعه» خبر داده بود.

آقای بخت آزما معاون تولید ایرانخودرو گفت نبودِ یک قطعه الکترونیکی باعث این اتفاق شده و مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تأمین قطعات این خودروسازی (ساپکو) هم ادعا کرد در آن مقطع زمانی، کل دنیا با نبود آن قطعه مواجه هستند.

با این حال آقای خدائیان سخنگوی قوه قضائیه زمستان پارسال گفت «همکاران ما مدعی هستند اگر این خودرو‌ها به دلیل نقص قطعات خودرو توقف دارند، چرا وقتی قیمت خودرو‌ها افزایش می‌یابد، تعداد این خودرو‌ها کاهش پیدا می‌کند؟»

۱۹ اردیبهشت امسال هم مدیران ایرانخودرو اعلام کردند در تعهدنامه‌ای، از ابتدای خرداد ماه تولید خودروی ناقص را متوقف می‌کنند.

در نشست امروز کمیسیون امور داخلی کشور و شورا‌های مجلس، مسئولان پلیس راهور اعلام کرده‌اند بر اساس قانون، خودرو‌هایی را که سازمان استاندارد تأیید کرده، شماره گذاری می‌کند.

به گفته آقای محمدصالحی عضو این کمیسیون، سازمان استاندارد بر تأیید روند بررسی استاندارد‌های لازم خودرو‌ها تأکید کرده.

پارسال، رئیس پلیس راهور پس از یک تصادف زنجیره‌ای در جاده بهبهان -رامهرمز که کیسه هوای بیشتر خودرو‌ها در آن باز نشده بود، از کیفیت خودرو‌های ایرانی انتقاد کرد.

آقای هادیانفر گفت استاندارد‌ها درست نظارت نمی‌شود و خودرو‌های بی کیفیت ایرانی «ارابه مرگ» هستند.

ماده ۹ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، پلیس راه را موظف کرده در صورت مجهز نبودن وسایل نقلیه، نه آن‌ها را شماره گذاری کند و نه به آن‌ها خدماتی دهد. با این حال رئیس پلیس راهور می‌گوید بر اساس قانون، هر خودرو را که وزارت صمت، سازمان استاندارد و سازمان محیط زیست تأیید می‌کنند، شماره گذاری کند.

 

نمایندگان مجلس هم در ماه‌های گذشته، از خودروسازی در ایران انتقاد کرده‌اند. آقای علیرضابیگی عضو کمیسیون شورا‌های مجلس گفته دولتی بودن خودروسازی باعث شده، پلیس راه تحت فشار آنها، خودرو‌ها را شماره گذاری کند.

آقای رحیمی جهان آبادی هم در روز‌های گذشته خطاب به نمایندگان مجلس و مسئولان دولتی گفته با وجود انتقاد رهبری از کیفیت خودروها، حریف مخالفت با «مافیای خودرو» نشده اند.

بهمن ماه پارسال آیت الله خامنه‌ای از بی توجهی به کیفیت خودرو‌ها در صنعت خودروسازی با وجود حمایت از تولید داخلی، ابراز تأسف کرده بودند.

با گذشت حدود ۳ ماه از این انتقاد، رهبر انقلاب دوشنبه ۱۹ اردیبهشت ماه در دیدار با کارگران با حمایت از تولید داخلی، گفتند «البته خودروساز‌ها از این حرف سوء استفاده نکنند، زیرا وضع آن‌ها تعریفی ندارد و مقصود، آن جا‌هایی است که تولید خوب و با کیفیت دارند.»

بر اساس آماری که گفته می‌شود در نشست کمیسیون امور داخلی کشور و شورا‌های مجلس اعلام شده، حدود ۴۴ درصد تلفات جاده‌ای به علت مسائل فنی وسیله نقلیه بوده، حدود ۱۰ درصد تلفات به جاده و باقیمانده آن به عامل انسانی ارتباط دارد.

 

 

منبع: باشگاه خبرنگاران

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: سازمان استاندارد شماره گذاری شورا های مجلس پلیس راهور خودرو ها بر اساس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۹۸۹۰۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

محدودیت تردد در بزرگراه شهید خرازی

به گزارش «تابناک»، سرهنگ فیروز کشیر در گفت‌وگو با ایسنا، درباره محدودیت ایجاد شده در این بزرگراه گفت: از بامداد امروز، شاهد بارش های شدیدی و در پی آن ایجاد گل و لای و ریزش رسوبات در بزرگراه شهید خرازی محدوده بعد از خیابان اردستانی هستیم. 

وی افزود:از شهروندان درخواست می کنیم از مسیرهای جایگزین استفاده کرده و وارد این اتوبان نشوند. 

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: عوامل پلیس راهور در محل حضور دارند تا محدودیت ایجاد شده را مدیریت کنند. همچنین عوامل شهرداری برای رفع این موانع پای کار هستند.

به گفته کشیر، زمان پایان این محدودیت تردد، اطلاع‌رسانی خواهد شد.

دیگر خبرها

  • رانندگی با تنها فراری پلاک ملی ایران چه حسی دارد؟ (فیلم)
  • تصادفات در مشهد یک کشته و ۴۳ مصدوم بر جای گذاشت
  • فیلم| وقتی پلیس راهور راه خودروها را باز می‌کند!
  • وقتی پلیس راهور دست به بیل می شود! + ویدئو
  • فیلم/ وضعیت ترافیک جاده‌های کشور از زبان رئیس پلیس راهور
  • ببینید | رانندگی با تنها فراری پلاک ملی ایران چه حسی دارد؟
  • محدودیت تردد در بزرگراه شهید خرازی
  • رنگ پلاک خودروها نشانه چیست؟
  • تشدید برخورد با خودرو‌های هنجارشکن در میاندوآب
  • وضعیت بررسی طرح ساماندهی کارکنان دولت به کجا رسید؟ / تکلیف نیروهای شرکتی چه می‌شود؟